【IT168 评论】古语有云:“小楼昨夜又东风,快递还在运输中”。最近的快递行业频频爆出黑料,圆通快递某站点包裹积压成山,被传快递员出走濒临倒闭,京东快递陷入涨价丑闻,申通、中通受到网友质疑,被问还能活多久?好一出大戏,好一场厮杀,既然快递行业如此不堪重负,不如我们用科技改变世界,让机器人送货吧!
快递最后一公里,机器人早已上路
人工智能市场的红利据说将比移动互联网市场大得多,许多巨头都早已盯上这块肥肉了,我这等凡人都可以想得到的点子,世界各大科技公司自然也想得到,先来看看都有哪些送货机器人可解决快递的最后一公里问题。
先来聊聊国内的两大电商行业巨头:京东和阿里。
去年,京东成立了一个事业部专门用来解决智慧物流问题,总共研发出三大技术产品:无人仓、无人机以及无人车。去年九月份,无人车开始进行了路测,据介绍,该无人车体积偏小,具备六个不同大小的载货仓,可按既定路线自动导航,并具备路径规划、智能避障、车道保持、智能跟随等功能。
菜鸟网络科技有限公司隶属于阿里,去年九月份也发布了一款末端配送机器人产品:机器人“小G”,除了规划路线、自动避障、动态识别之外,还可对环境进行分析,例如当电梯十分拥挤时,机器人可通过分析决定是否搭乘该趟电梯。
当然了,国内现在做人工智能的科技公司很多,但是否想过最终作用于末端物流就不得而知了。除了地上跑的,还有天上飞的,说到飞的,大家会首先想到哪家公司呢?大疆!大疆无人机!这算得上是国内最大的无人机制造商了,顺丰已经和大疆公司合作研发无人机送货,沃尔玛也计划使用大疆进行无人机送货。此外,零售巨头7-11、京东和阿里巴巴以及快递企业DHL、UPS、法国邮政GeoPost、瑞士邮政、联邦FedEx、中国邮政等,都相继进行了无人机送货测试。
这一圈下来还都仅仅是解决末端物流配送问题,要想彻底取代快递员或整个运输过程还差得太多,目前的研究成果还存在好多弊端,整个机器人配送工程还免不了人工干预,不过已经可以畅想一下未来的送货场景了,比如:一辆无人驾驶汽车停在小区楼下,机器人从驾驶座上下来,上楼,敲门,将快递送到你的手中或者一辆无人机停在你的窗前,喊你拿快递再或者机器人用走的,比如国外一家机器人公司Agility Robotics发布的双足机器人Cassie......
随着AI的发展,渐渐地开始有人反对人工智能的逐渐强大,网上有一种声音认为随着人工智能的发展,很多低等的重复的简单工作会被人工智能机器人取代,随之会有很多人失业,而这些人由于本身的能力有限,也很难再找到其他工作。这种担心固然有一定道理,但目前人工智能还属于成本高,回报率极低的领域,要想将人工智能的研究成果完全投入生产还有很长一段路要走,未来的人工智能到底会把世界变成什么样子很难想象。